{"id":24225,"date":"2022-04-09T14:55:46","date_gmt":"2022-04-09T11:55:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.belediyeler.net\/?p=24225"},"modified":"2022-04-09T14:55:50","modified_gmt":"2022-04-09T11:55:50","slug":"bakan-karaismailoglu-2053e-kadar-ulasimda-197-milyar-dolarlik-bir-yatirim-planladik","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.belediyeler.net\/?p=24225","title":{"rendered":"Bakan Karaismailo\u011flu: 2053’e kadar ula\u015f\u0131mda 197 milyar dolarl\u0131k bir yat\u0131r\u0131m planlad\u0131k"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Adil Karaismailo\u011flu, “2053’e kadar b\u00fct\u00fcn haz\u0131rl\u0131klar\u0131m\u0131z\u0131 yapt\u0131k. B\u00fct\u00fcn sekt\u00f6rlerde yapabileceklerimizi planlad\u0131k. 2053’e kadar ula\u015f\u0131mda 197 milyar dolarl\u0131k bir yat\u0131r\u0131m planlad\u0131k.” dedi.<\/p>\n\n\n\n

Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Adil Karaismailo\u011flu<\/strong>, \u0130stanbul Havaliman\u0131’nda d\u00fcn ak\u015fam \u0130stanbul Havalimanlar\u0131 Muhabirleri Derne\u011fi (\u0130HMD) taraf\u0131ndan d\u00fczenlenen iftar yeme\u011fine kat\u0131ld\u0131.<\/p>\n\n\n\n

\u0130ftar sonras\u0131 \u0130HMD \u00fcyesi muhabirlerle havaliman\u0131ndaki dernek odas\u0131nda sohbet eden Karaismailo\u011flu, bakanl\u0131\u011f\u0131n\u0131n \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131 hakk\u0131nda bilgi verdi.<\/p>\n\n\n\n

\u0130stanbul Havaliman\u0131’n\u0131n \u00f6nemine de\u011finen Bakan Karaismailo\u011flu, \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi:<\/p>\n\n\n\n

“Buras\u0131 d\u00fcnyan\u0131n transfer merkezi. \u0130stanbul Havaliman\u0131 bizim g\u00f6zbebe\u011fimiz. G\u00f6z\u00fcm\u00fcz gibi buraya bak\u0131yoruz. \u00c7ok k\u0131ymet veriyoruz. Hakikaten b\u00fct\u00fcn d\u00fcnyan\u0131n g\u0131pta ile bakt\u0131\u011f\u0131 bir proje buras\u0131. Bir de buras\u0131 kamu-\u00f6zel i\u015f birli\u011fi olarak \u00e7ok \u00f6nem verdi\u011fimiz ve d\u00fcnyaya \u00f6rnek olarak anlatt\u0131\u011f\u0131m\u0131z bir yer. Ben buran\u0131n havaliman\u0131 olmadan \u00f6nceki halini de \u00e7ok iyi biliyorum. Buras\u0131 ta\u015f ve kum ocaklar\u0131n\u0131n oldu\u011fu, hayat\u0131n s\u0131f\u0131r oldu\u011fu bir yerdi. Ya\u015fam\u0131n olmad\u0131\u011f\u0131 bir b\u00f6lgeydi.<\/p>\n\n\n\n

Buraya 10 milyar avroluk, devletten bir kuru\u015f \u00e7\u0131kmadan yap\u0131lan bir yat\u0131r\u0131m var. Bu hani \u00e7ok kolay olacak i\u015f de\u011fil. Bu yat\u0131r\u0131m\u0131n \u00fczerine bir de burada 200 bine yak\u0131n ki\u015fiyi istihdam ediyorsunuz. Bir de \u00fcst\u00fcne buras\u0131 kira s\u00f6zle\u015fme s\u00fcresi boyunca da 22 milyar avro devlete direkt gelir kazand\u0131ran bir i\u015fletmeye d\u00f6n\u00fcyor.<\/p>\n\n\n\n

Ayr\u0131ca 2 y\u0131l garanti edilen yolcu say\u0131s\u0131n\u0131 ge\u00e7ti\u011fi i\u00e7in 20 milyon avro da devlete katk\u0131s\u0131 var. B\u00f6yle bir model olmasayd\u0131 devlet 10 milyar avroyu cebinden verecekti. Atat\u00fcrk Havaliman\u0131’n\u0131n eski halini ve oradaki s\u0131k\u0131nt\u0131y\u0131 biliyoruz. Yani hi\u00e7 kimse oraya \u00f6zenmesin. Marmara Denizi \u00fczerinde saatlerce a\u015fa\u011f\u0131ya inmek i\u00e7in tur att\u0131\u011f\u0131m\u0131z, izin bekleyen u\u00e7aklar\u0131 \u00e7ok iyi hat\u0131rl\u0131yoruz.”<\/p>\n\n\n\n

Soru \u00fczerine \u0130stanbul B\u00fcy\u00fck\u015fehir Belediye (\u0130BB) Ba\u015fkan\u0131 Ekrem \u0130mamo\u011flu’nun Atat\u00fcrk Havaliman\u0131’n\u0131 yeniden devreye almak istemesine de\u011finen Bakan \u0130smailo\u011flu, “Ben de ironiyle cevap vereyim o zaman. Onlar da u\u00e7aklar\u0131 \u0130ETT otob\u00fcs\u00fc gibi arkadan itince gidiyor zannediyorlar herhalde. Onun kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131 tamamen bu yani. Atat\u00fcrk Havaliman\u0131’ndaki s\u0131k\u0131nt\u0131lar\u0131 biliyorduk zaten. O y\u00fczden \u0130stanbul Havaliman\u0131 d\u00fcnyan\u0131n transit merkezi olarak planland\u0131.<\/p>\n\n\n\n

‘Buraya u\u00e7ak m\u0131 iner?’ diyenler \u015eu an g\u00fcnl\u00fck 1.100 u\u00e7ak iniyor. Bu say\u0131lar 1.500’lere kadar \u00e7\u0131kacak. \u0130lave hesaplar\u0131 yapt\u0131\u011f\u0131m\u0131zda \u00e7ok \u00e7ok daha y\u00fckse\u011fe \u00e7\u0131kacak bu say\u0131lar. Yani b\u00fct\u00fcn d\u00fcnya burada birle\u015fecek, bulu\u015facak. Atat\u00fcrk Havaliman\u0131 hikayesi kapand\u0131 gitti. Zaten oran\u0131n kuzey ve g\u00fcney pistinin millet bah\u00e7esi olarak yap\u0131lmas\u0131 i\u00e7in i\u015fe ba\u015flan\u0131yor.”<\/p>\n\n\n\n

T\u00fcrkiye’nin 2053’e kadar ula\u015f\u0131m alan\u0131nda yapaca\u011f\u0131 yat\u0131r\u0131mlar\u0131n planlad\u0131\u011f\u0131n\u0131 anlatan Bakan Karaismailo\u011flu \u015funlar\u0131 kaydetti:<\/p>\n\n\n\n

“Bir devletseniz e\u011fer uzun soluklu bir planlama yapmak zorundas\u0131n\u0131z. D\u00fcnyada geli\u015fen trendleri ve olu\u015facak sorunlara bug\u00fcnden \u00e7\u00f6z\u00fcm \u00fcretmeniz gerekiyor. 2053 Ula\u015f\u0131m Master Lojistik Ana Plan\u0131 da buradan kaynakland\u0131. Gerek n\u00fcfus art\u0131\u015flar\u0131, gerek turizm ve ihracat ile ticaret rakamlar\u0131n\u0131n \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki y\u0131llarda ne olacaklar\u0131 \u00fc\u00e7 a\u015fa\u011f\u0131 be\u015f yukar\u0131 belli.<\/p>\n\n\n\n

Biz de onlara planl\u0131 bir \u015fekilde uymak i\u00e7in bu ula\u015f\u0131m plan\u0131 bizim olmazsa olmaz\u0131m\u0131z. 2053’e kadar b\u00fct\u00fcn haz\u0131rl\u0131klar\u0131m\u0131z\u0131 yapt\u0131k. B\u00fct\u00fcn sekt\u00f6rlerde yapabileceklerimizi planlad\u0131k. 2053’e kadar ula\u015f\u0131mda 197 milyar dolarl\u0131k bir yat\u0131r\u0131m planlad\u0131k.”<\/p>\n\n\n\n

“Kanal \u0130stanbul alternatif su yolu olarak hizmet verecek”<\/h3>\n\n\n\n

Bir soru \u00fczerine Kanal \u0130stanbul projesinin yap\u0131lmas\u0131n\u0131n \u00f6nemine de\u011finen Karaismailo\u011flu \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi:<\/p>\n\n\n\n

“B\u00fct\u00fcn sekt\u00f6rler birbirine entegre etmek laz\u0131m. Asl\u0131nda Kanal \u0130stanbul da \u00f6yle. Kargonun y\u00fck taraf\u0131n\u0131n u\u00e7ak aya\u011f\u0131 da var. Yani burada \u00f6nemli bir lojistik liman planl\u0131yoruz. D\u00fcnyada ki tane ana liman var. Singapur ve Roterdam. Ortada niye bir \u0130stanbul olmamas\u0131n? Onu da planl\u0131yoruz bir yandan. Kanal \u0130stanbul d\u00fcnya ticaret hacimlerinin b\u00fcy\u00fcmesi ve \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131’ndan ge\u00e7ilen y\u00fck miktar\u0131 belli. Be\u015f y\u0131l sonra, on y\u0131l sonra ge\u00e7ecek y\u00fck miktar\u0131 da giderek art\u0131yor.<\/p>\n\n\n\n

\u015eu anda bile \u0130stanbul, Marmara Denizi’nde yani haftalarca s\u00fcren beklemeler var. Hem o beklemeleri ortadan kald\u0131rmak hem de Bo\u011faz’\u0131n g\u00fcvenli\u011fini sa\u011flamak ad\u0131na gemi trafi\u011fini azaltmak i\u00e7in Kanal \u0130stanbul’da alternatif bir su yolu olarak hizmet verecek. Demir yolu, kara yolu, Kanal \u0130stanbul, deniz yolu havada da \u0130stanbul Havaliman\u0131 hepsi birbiriyle entegre olup buras\u0131 d\u00fcnyan\u0131n merkezi olacak. Asl\u0131nda hepsi bir logo gibi. Yerine oturmu\u015f hava yolu, kara yolu, demir yolu bir logo gibi asl\u0131nda. Bir tek Kanal \u0130stanbul onlar\u0131 birle\u015ftirecek daha sonra.”<\/p>\n\n\n\n

\u0130stanbul’daki metro \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131nda gelinen durumu anlatan Bakan Karaismailo\u011flu, “\u0130stanbul gibi metropol kentlerde toplu ta\u015f\u0131ma olmazsa olmaz. \u00c7\u00fcnk\u00fc ba\u015fka bir alternatif yok. Siz kaliteli, g\u00fcvenli, ekonomik bir toplu ta\u015f\u0131ma vatanda\u015fa sunmak zorundas\u0131n\u0131z ki o toplu ta\u015f\u0131may\u0131 kullans\u0131n. Herkes kendi \u00f6zel arac\u0131yla trafi\u011fe \u00e7\u0131karsa burada i\u015finden \u00e7\u0131k\u0131lamaz bir hale gelecek. Bu metro yat\u0131r\u0131mlar\u0131 mutlaka yapmak laz\u0131m ve \u00e7ok h\u0131zl\u0131 yapmak laz\u0131m.” yorumunu yapt\u0131.<\/p>\n\n\n\n

Karaismailo\u011flu \u015f\u00f6yle devam etti:<\/p>\n\n\n\n

“Biz bakanl\u0131k olarak 103 kilometre yap\u0131yoruz. \u015eu anda \u0130BB’nin de devam eden 100 kilometre metro hatt\u0131 var. Biz 2023 y\u0131l\u0131na kadar nerdeyse 103 kilometrenin tamam\u0131n\u0131 bitirip \u0130stanbullular\u0131n hizmetine sunaca\u011f\u0131z. \u0130stiyoruz ki onlar da hizmette bizle yar\u0131\u015fs\u0131nlar bir an \u00f6nce bitip \u0130stanbul’un trafi\u011fini rahatlats\u0131nlar ama maalesef o heyecan\u0131 orada g\u00f6remiyoruz.<\/p>\n\n\n\n

Yap\u0131lan hizmetle yar\u0131\u015fmak istiyoruz ama onlar\u0131n ba\u015fkalar\u0131n\u0131n yapt\u0131\u011f\u0131 hizmetin \u00fczerine \u00e7\u00f6kme gayreti var. Bundan da rahats\u0131z oluyoruz tabii ki. Herkesin ne yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131 vatanda\u015f\u0131m\u0131z\u0131n g\u00f6rmesi laz\u0131m. Hizmet yapmayanlar\u0131n buradan dersini almas\u0131 laz\u0131m. Daha \u00f6nce ba\u015flanm\u0131\u015f metro hatlar\u0131 var \u0130stanbul’da. \u0130BB’nin yapt\u0131\u011f\u0131 b\u00fct\u00fcn hatlar daha \u00f6nce ba\u015flanm\u0131\u015f hatlar. 3 sene ge\u00e7ti neredeyse yeni hi\u00e7bir hat olmad\u0131\u011f\u0131 gibi mevcutlarda da hi\u00e7bir \u00e7al\u0131\u015fma yok.<\/p>\n\n\n\n

Bu h\u0131zla 10 senede bitmez o metro hatlar\u0131. \u0130nsan bir \u0130stanbullu olarak \u00fcz\u00fcl\u00fcyor buna. Ke\u015fke ak\u0131llar\u0131n\u0131 ba\u015flar\u0131na al\u0131p bu i\u015fleri bir \u00f6nce h\u0131zland\u0131rsalar. Bu zihniyet meselesi kesinlikle. \u0130stanbul’un kayna\u011f\u0131 \u0130stanbul’a yeter. Bunu kendileri de s\u00f6yl\u00fcyordu. Ama \u00f6nceliklendirmek ve onlara y\u00fcklenmek gerekir. \u00c7\u00fcnk\u00fc \u0130stanbul’un \u00e7ok ciddi b\u00fct\u00e7eleri var. O b\u00fct\u00e7eleri bu yat\u0131r\u0131mlar i\u00e7in buraya veriliyor. Ama g\u00f6r\u00fcyoruz ki o b\u00fct\u00e7eler bu yat\u0131r\u0131mlara gitmiyor. Nereye gitti\u011fini biz de bilmiyoruz. Zaman\u0131 gelince vatanda\u015f\u0131m\u0131z bu yat\u0131r\u0131m\u0131n nereye gitti\u011fini sorar. Bu metrolar mutlaka bitmek zorunda yoksa \u0130stanbul trafi\u011fi i\u00e7inden \u00e7\u0131k\u0131lmaz bir hale gelir.”<\/p>\n\n\n\n

\u0130stanbul’da ula\u015f\u0131ma zam yap\u0131lmas\u0131n\u0131 konusunda \u0130BB y\u00f6netimini ele\u015ftiren Karaismailo\u011flu, “Bir de toplu ta\u015f\u0131maya zam yap\u0131l\u0131yor. \u00c7ok yanl\u0131\u015f bir \u015fey. \u00c7\u00fcnk\u00fc \u00f6zel ara\u00e7l\u0131 yolculuklardan vatanda\u015f\u0131 cayd\u0131rmak i\u00e7in kaliteli, g\u00fcvenli ve ekonomik bir toplu ta\u015f\u0131ma alternatifi sunmak zorundas\u0131n\u0131z. Bu devletin ve belediyenin birinci asl\u0131 g\u00f6revi. Bunu sa\u011flamak i\u00e7in bununla dertlenmek ve u\u011fra\u015fmak gerekir ama maalesef onu g\u00f6remiyoruz. Ke\u015fke ak\u0131llar\u0131n\u0131 ba\u015flar\u0131na alsalar ama \u00fcstlerine vazife olan bir i\u015fte g\u00fcndeme geldiklerini g\u00f6rd\u00fcn\u00fcz m\u00fc? Maalesef ama \u00fcstlerine vazife olmayan b\u00fct\u00fcn i\u015flerde laflar\u0131 var, s\u00f6zleri var. \u0130n\u015fallah d\u00fczelirler.” diye konu\u015ftu.<\/p>\n\n\n\n

\u0130stanbul Havaliman\u0131 \u0130\u015fletmecisi \u0130GA CEO’su Kadri Samsunlu’nun da kat\u0131ld\u0131\u011f\u0131 program\u0131n sonunda \u0130HMD Ba\u015fkan\u0131 Celal U\u00e7an, Bakan Karaismailo\u011flu’na 1915 \u00c7anakkale K\u00f6pr\u00fcs\u00fc’ne as\u0131lmas\u0131 temennisi ile bir nazar boncu\u011fu takdim etti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Adil Karaismailo\u011flu, “2053’e kadar b\u00fct\u00fcn haz\u0131rl\u0131klar\u0131m\u0131z\u0131 yapt\u0131k. B\u00fct\u00fcn sekt\u00f6rlerde yapabileceklerimizi planlad\u0131k. 2053’e kadar ula\u015f\u0131mda 197 milyar dolarl\u0131k bir yat\u0131r\u0131m planlad\u0131k.” dedi. Ula\u015ft\u0131rma ve Altyap\u0131 Bakan\u0131 Adil Karaismailo\u011flu, \u0130stanbul Havaliman\u0131’nda d\u00fcn...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24226,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[50,1,51],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.belediyeler.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24225"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.belediyeler.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.belediyeler.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.belediyeler.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.belediyeler.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24225"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.belediyeler.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24227,"href":"http:\/\/www.belediyeler.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24225\/revisions\/24227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.belediyeler.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/24226"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.belediyeler.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.belediyeler.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.belediyeler.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}